Краеведческий музей и просто фотки

В последний день в Волгограде я решил заглянуть в Краеведческий музей. Изначально не собирался, но моя вечерняя попутчица с каучсерфинга рекомендовала его весьма настойчиво, так что мой путь на "Скоростном" лежал именно к нему.

Наиболее запомнились двухметровый осетр (со слов музейной дамы, "этот всего 150 кг весит, а раньше водились до тонны"), сарматские украшения (кувшины с ручками в виде кабанов), картуз и посох Петра I (он оставил их жителям тогда еще Царицына со словами "Пусть никто не отберет у вас города, как никто не снял с моей головы этот картуз!" - не ручаюсь за точность цитаты, но суть передал) и карты восстаний Пугачева и Разина, а также большое полотно, на котором Разину, прибывшему на лодке, кланяются то ли крестьяне с просьбой защитить от помещиков, то ли помещики с просьбой пощадить...

А потом я прогулялся до Волги с целью бросить монетку и запечатлеть город с другого ракурса.
Получилось или нет -вам судить:).
Я понял одно- Волгоград (вот сейчас захотелось назвать его Сталинградом) - город -мужик - серьезный и не сентиментальный. Мне кажется, мы с ним подружились.

Самолет "Победы" и в этот раз задержался с вылетом на полтора часа. Но это было уже привычно, я поел заранее купленную в "Карусели" еду, изучил военные фотографии тут же в зале вылета, ассортимент рыбного магазина "Астраханские деликатесы" (воблу, леща и еще кого-то покрупнее в фирменных пакетах) и благополучно улетел!

Слово "картуз" мне всегда нравилось!

Волга, Диана и Батыр!

Весьма снежная центральная набережная. Кажется, вот уже Волга, ан нет, еще лестничный пролет... и еще...

И вид в другую сторону. Вдали виднеется "Шайба" Волгоградского речного порта. Самого порта уже нет, но в "Шайбе", говорят, идут серьезные работы и скоро что-то будет!

И снова полюбившийся трамвай... 

Или все-таки метро?

Скоро вылет!

Панорама сталинградской битвы и некоторые мысли

Панорама битвы

Панорама Сталинградской битвы – это даже не музей. Это серьезный увесистый талмуд, энциклопедия 7 месяцев жизни и смерти одного города. Там все как в книге- введение, кульминация и развязка. Тысячи патронов, наград, документов, фотографий. Десятки установок ПВО, минометов, винтовок и автоматов. Детальнейшие рассказы о каждом дне сражений, возможно, ключевой битвы самой кровавой войны 20 века. Главная задача – чтобы в неминуемо уставшей после посещения всех залов голове осталась ключевая информация, остались жуть, тоска и надежда. Впрочем, повторюсь, музей скорее служит бездонным кладезем информации, чем источником впечатлений. Хотя это, безусловно, зависит от того, с каким багажом знаний и с какими ожиданиями ты в него придешь.

Отдельно сама панорама – в отношении нее впечатляют масштабы творчества и детализация. 

Совет: берите аудиогид. Хотя значки с номерами, которые нужно нажимать на устройстве, приходится иногда выискивать на стекле чуть ли не с лупой, часто результаты оправдывают все усилия.

Самое впечатляющее – макет с горящим Сталинградом в одном из центральных залов (по-моему, в пятом). Обязательно дойдите сюда со свежей головой!

Мысли под впечатлением прогулок

Я вступаю на зыбкую почву, но не могу выбросить из головы одну не слишком хорошую для Волгограда ассоциацию. Странную. В России есть регионы, в которых исповедуется религия, отличная от основной государственной – православного христианства. В Татарстане – мусульманство, в Калмыкии- буддизм. В Волгограде религиозность тоже чувствуется. Религия Великой Битвы.

Великая битва определила во многом судьбы XX века. Иностранцы, приезжающие в Волгоград (путешественники, конечно), делятся на транссибирианов (желающих доехать до Владивостока из Москвы на поезде) и тех, кто хочет видеть место Сталинградской битвы. Царицын (предыдущее название) был обыденным провинциальным городком. Сталинград – могучий, выстоявший, восставший фениксом из пепла (93% домов были разрушены) город-герой. Но рана, нанесенная ему, слишком тяжела, и город по-прежнему живет прошлым. И хоть залатаны дома, перевязаны дороги и обретают улыбки потомки тех сталинградцев, видимо, даже город можно ранить смертельно. Дикие маршрутки, опасные пешеходные переходы, ветер, хаос и смурные, часто безрадостные лица. Впрочем, строятся новые дома, растут кафешки вокруг Аллеи Героев, и может быть, все это лишь плод моего воображения?

А Аллея героев по ночам укрыта длинным белым покрывалом гирлянд и звезд…

Музей Панорама

Волга не замерзла

В эту сторону мне вид очень понравился

Просто вид на Центральную набережную

Этот дом мне вчера приглянулся

Дальше идет несколько фоток с прогулки по проспекту Ленина

Скоростной трамвай. В народе его зовут просто "Скоростной"

один из немногочисленных довоенных домов. Когда-то синагога, теперь поликлиника.

Аллея героев ввечеру

Сегодня уезжаю из Волограда...

Волгоград. Прилет и трамвай!

Полетел «Победой» - перелет стоил 200 рублей туда-обратно! Отловил полет в декабре по акции на сайте vandrouki.ru.

«Победа» задержала вылет на полтора часа в связи с туманом в Волгограде, но в остальном все было в порядке. Еду, конечно, надо брать с собой, там не только нет еды оплаченной, она в принципе не продается, можно только купить сэндвич в киоске, который образовался рядом с гейтом (а может, он всегда там был).

Зал прилета аэропорта Волгограда оказался удивительно мал для города- миллионника. Такое впечатление, что он меньше крошечного аэропорта финского 30-тысячника Каяни, где я недавно был с детьми. Народ толпился вокруг багажной ленты, но разобрали багаж довольно быстро. Сумки-рюкзаки маленькие, «Победа» ограничивает вес багажа 10 кг (но можно взять портфель с ноутбуком и напихать туда всего).

Ехал на 6 автобусе, активно выяснял, как добраться до «Комсомольской». Здесь есть необычный вид транспорта – метротрам – трамвай, время от времени спускающийся под землю и превращающийся в метро. Я ехал от станции «Комсомольская» (подземной) до станции «ТРК «Европа» (наземной). Некоторые станции – один-в-один метро – подземный переход с выложенным над входом названием, билетными кассами, турникетами (точнее турникетом с теткой-контролершей с компостером, которым она пробивает свежекупленный в кассе билет (20 р). А когда этот транспорт попадает на поверхность, он волшебным образом превращается в трамвай – с остановками по типу московского наземного транспорта (интересно, что на них ни теток-контролеров, ни точек продажи билетов не было…). Чудо-трамвай на поверхности оборудован длинным забором, из-за которого для прохода к улице с хостелом пришлось делать крюк. Все бы чудесно, но тротуары никто ничем не посыпает, поэтому приходится прикладывать все усилия, чтобы не скользить.

Темно, лужи, слякоть и…очень чистый, теплый и уютный хостел «Достоевский». Спасибо за гостеприимство!

Ф